Wawasan pisanan kanggo akursi racingyaiku carane nyekel wong ing panggonan, loro-lorone pupu, loro-lorone bangkekan lan kuping gedhe ing loro-lorone sirah, supaya awak tetep ing panggonan nalika sudhut lateral gedhe.Desaine nggunakake manekin standar sing digawe saka pirang-pirang ukuran dhuwur (paling akeh manufaktur nggunakake manekin Eropa) lan sawetara manufaktur cilik mung nggawe siji ukuran, dadi yen sampeyan tuku sing ora cocog, sampeyan kudu pour cetakan ing bokong lan pinggul. styrofoam lan dilebokake ing bangku minangka pangisi supaya ora ana getaran sing ganas nalika wong goyang ing kono.Kursi digawe saka umpluk tipis, sing nduweni isolasi geter sing ora apik nanging rasa fisik langsung.Mung posisi nyopir siji dianggep, sawetara mung bisa nyetel amba saka backrest, sawetara ora luwes minangka kabèh (ngurangi mekanisme imbuhan dadi luwih entheng), nyetel posisi wis rampung kanthi nyetel amba elevasi sakabèhé liwat krenjang jog. .Ora ana pangaturan gerakan sing dianggep, mung nggunakake gerakan siji kanggo nahan wong kasebut
Titik utama pertimbangan kanggo kursi kendaraan sipil yaiku kenyamanan.Ana akeh tesis master lan doktoral sing diterbitake ing lapangan iki saben taun.Ana macem-macem sudut riset: getaran, ergonomis, distribusi tekanan, lan liya-liyane. Titik pertimbangan yaiku adaptasi karo klompok target kanthi ukuran siji (mobil ora bisa dilengkapi sawetara bangku sing bisa dipilih, biaya banget. dhuwur, kajaba ana sawetara opsi kanggo model dhuwur-mburi).Dadi adjustability dhuwur banget, 6 cara luwes, 8 cara luwes, utawa malah 80.000 cara luwes.Desain spons kudu nganggep distribusi tekanan ing awak, lan wangun lan postur kudu dirancang kanggo mesthekake yen sendi ana ing sawetara gerakan sing nyaman.Sawetara model olahraga bakal dilengkapi karo kursi sing luwih sporti, sing terus terang tegese nyerahake bagean saka comfort (isolasi getaran) kanggo nandheske sensasi fisik geter supaya bisa nggawe "atmosfer sporti", nanging titik utamane yaiku kenyamanan.Balung kursi kudu dirancang kanthi safety kacilakan.Penting kanggo nandheske manawa desain kasebut dudu asil saka wiwitan, nanging saka model matematika lan fisik, akeh sensor sing larang, eksperimen, pitungan piranti lunak lan dhuwit akeh.Lan kabeh desain iki didhelikake ing kursi sing katon ora ana hiasan, sing mung katon ing konsumen minangka sofa cilik sing digawe saka kulit utawa beludru.
Maneh, soko kanggo racing ≠ soko apik tenan.Racing kuwi luwih asring diprodhuksi ing kelompok cilik utawa malah ing bêsik siji, lan mulane larang.Titik wiwitan kanggo desain uga beda banget karo mobil sipil.
Wektu kirim: Nov-21-2022