Fungsi shock absorber gampang dingerteni kaya jenenge, yaiku, "shock absorption".Umumé, kanggo mobil anyar, blok karet sing nyerep kejut nduweni peran kanggo nggawe nyopir luwih nyaman;nalika spring shock-absorbing digunakake kanggo dangu, iku asring ora sensitif amarga lack of elastisitas, lan iku gampang kanggo nimbulaké kacilakan.Penyerap kejut bisa ngganti kerumitan lan rega sing larang kanggo ngowahi spring kejut.Penyerap kejut saka macem-macem struktur duwe efek sing beda ing blok buffer.
Pengenalan Fungsi
(1) Ngapikake stabilitas nyopir kanthi lengkap, ningkatake kenyamanan nyopir, lan seneng nyopir;
(2) Bisa nyuda geter awak kanthi winates lan nyerep gangguan sistem suspensi;
(3) Ngatasi masalah spring banget lan nambah awak dening 0.2-0.3 cm, nanging ora bisa èfèktif nambah kapasitas prewangan;
(4) Buffering winates lan nyerep tekanan cepet sing disebabake dening dalan sing kasar kanggo ngindhari karusakan ing sistem penyerap kejut (Pènget: Ngluwihi watesan bakal ngrusak sistem penyerap kejut).
Kesalahpahaman & Pitakonan
Yen spring wis ringkih, awak bakal mudhun banget saben dikompres, banjur spring bisa didhukung lan meksa lega kanthi masang karet buffer, kang bisa dingerteni minangka mundhakaken dhuwur awak.Biasane 0.2-0.3 cm utawa luwih, gumantung saka jarak spring, spring slack, etc.
Nanging, yen iku spring anyar, ing kahanan normal, iku ora bisa utawa perlu kanggo nambah dhuwur awak kendaraan, kajaba ukuran lim buffer diinstal luwih gedhe tinimbang spring spasi, lan bagean tartamtu saka spring. dipeksa di-push munggah dening lim buffer, kang salah..Mulane, manawa kanggo milih jinis karet buffer sing cocog karo spasi spring.
Ngurangi Noise
Kaping pisanan, kudu jelas yen karet buffer ora muffler.Ora kaya "80% pengurangan gangguan" lan "40% pengurangan gangguan" sing disedhiyakake dening sawetara bisnis.Pernyataan kasebut jelas ora ilmiah lan ora lengkap.Nanging, perlu diakoni manawa karet buffer nyuda gangguan nganti sawetara (gumantung kahanan).Contone, nalika sawetara kendaraan dimuat barang abot utawa lelungan ing dalan sing kasar, sistem suspensi lan posisi ing sakubenge asring ngasilake swara gesekan lan tabrakan.Sawise nginstal lim buffer, masalah iki ditanggulangi, lan sawetara gangguan lingkungan relatif digunakke.Utawa kanggo sijine iku luwih gampang, wiwit karet buffer mbenakake stabilitas lan comfort sak nyopir, sawetara saka gegandhengan asli asli bakal rada suda.
Ngapikake Load
Ing sawetara kasus, iki salah pangerten gedhe.Kita biasane duwe pengalaman yen mobil dimuat karo kargo sing luwih abot, awak mobil diturunake banget (spring dikompres), lan sanajan ngliwati bump kacepetan, kita kudu ati-ati;nalika lim buffer diinstal, lim buffer ing spring.Sisih tengah nduweni peran minangka dhukungan lan relief.Nalika ngemot barang kanthi bobot sing padha, awak mobil ora bakal dipencet dadi kurang (blok karet keras diblokir ing tengah spring absorber kejut, lan jarak spring luwih jelas).Ing tembung liyane, nalika karet buffer ora Tambah winates ing kapasitas mbukak-mbeta bisa sadurunge karusakan.
Senajan pemblokiran penyangga shock-absorbing ora banget conspicuous, nanging emas tansah cemlorot, lan uga nduweni makna ing obyek cilik.Ringkesan telung kaluwihan blok karet sing nyerep kejut: Kenyamanan: nyuda getaran awak mobil lan nambah kenyamanan nyopir.Kebisingan dalan lan swara geter suda banget, lan nyopir sepi lan nyaman.Safety: nambah sasis, nyuda ambruk awak mobil, lan nyegah sasis saka rubbing.Suppresses muter cornering lan gulung cepet buntut, lan shortens jarak rem.Ekonomi: Kanthi efektif ngatasi masalah sumber daya sing ringkih lan atos, lan nambah kinerja nyerep kejut mobil asli.Nglindhungi penyerap kejut, sendi bal lan sistem suspensi, ngirit biaya pangopènan.Tambah umur brake pad.
Wektu kirim: Oct-10-2022